几个月后,京城到魔都的高铁也终于建成通车,准备进行首次试运行。

这条全长近1500公里的高速铁路被誉为种花高铁建设的新标杆。

通车仪式前一天,来自世界各地的铁路专家、记者开始云集京城,参加这历史性的见证时刻。

“我听说种花声称这辆高铁可以达到时速300公里,我必须亲眼见证才能相信。”一位脚盆鸡专家说道。

“哈哈,这种荒诞的说法只会让种花丢人现眼。我就等着看他们笑话呢。”一位秃顶的约翰牛专家嘲笑道。

当日清晨,京城大学城火车站门前已聚集了上万民众,他们兴奋地等待高铁的露面。

“高铁来了!”一声欢呼过后,人群陷入热烈讨论。

只见一列银白色的高速动车缓缓驶入月台,闪烁的车身在阳光下泛着光辉。

这辆高铁外形流线型,车头呈细长三角形,像一支银色利箭。

这与人们印象中种花老旧绿皮火车形成了强烈对比,散发出浓浓的未来感。

在民众欢呼声中,高速动车停靠在站台。

来自各国的专家随即进入车厢内进行仔细检查,各种摄像机对车厢内外进行了全方位记录。

20分钟后,检查工作完成。

在一行重要领导和专家的见证下,高速动车缓缓驶离北京站,开始首次试运行之旅。

沿线许多村民都跑到田埂边上兴奋观看,但是高铁的速度之快,转瞬即逝。

车厢内,来自各国的专家持续观察仪表显示的数据。

“我的天,这速度数据已经达到时速300公里了!”一个脚盆鸡专家瞪大了眼睛。

“真正意义的高速铁路啊!”一位南美专家也长吁短叹。

然而让所有人措手不及的是，这个速度仍在攀升。

最后停在了350上。

这次高铁的实际最高时速竟达到了惊人的350公里每小时！

比赵学成原先设定的300公里每小时目标还要快上50公里!

“不可能!350公里?!这已经完全颠覆了物理学定力!”

“开这么快难道不会散架？”

“而且为什么在这里面声音那么小？按理来说这个速度应该非常吵才对！”

“这种速度根本不科学,简直是开玩笑!”

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