“可能是喷头温度或者打印速度需要微调一下，我再调整一下参数，重新打印一个。”李天真说着，便开始在打印机的控制面板上操作起来。

经过几次尝试，终于打印出了完全符合尺寸要求的修补部件。

与此同时，我和王大力则利用激光修复设备对船身裂缝进行预处理。

我对王大力说：“操作激光设备时，一定要集中注意力，严格按照我教你的方法来操作，控制好激光的功率和扫描速度，这关系到船身修复的质量是否过硬。”

“收到！”我们先用激光将裂缝周围的金属表面进行清洁和熔化，去除表面的氧化层和杂质，以便修补部件能够更好地与船身融合。

激光束在金属表面跳动，发出耀眼的光芒，伴随着轻微的滋滋声，裂缝周围的金属逐渐变得光滑平整，散发出金属特有的光泽。

“小心控制激光的功率和扫描速度，不要过度熔化金属，以免影响船身的结构强度。”我一边操作着激光修复设备，一边提醒王大力。

“知道了，我会注意的。”王大力聚精会神地盯着激光束与金属的接触点，小心翼翼地调整着设备的参数。

在完成裂缝的预处理后，我们开始将 3D 打印好的修补部件安装到船身上。

我们先用特制的材料将部件初步固定在裂缝处，然后再用激光修复设备对部件与船身的连接处进行焊接加固。

激光束精准地作用在连接处，将金属材料一点点地熔化并融合在一起，形成了坚固的焊缝。

随着一个个裂缝被成功修补，探险号的船身逐渐恢复了它的完整性和坚固性。

但是，我们并没有因此而放松下来，因为还有许多其他的受损部位需要修复，比如船尾的推进器、船舱的密封装置以及船上的电子设备等。