正前方的轮胎离开了地面两公分左右，后方的轮胎才脱离地面一点五公分左右。

李峰看不懂水平尺的原理，但能看懂贾师傅蹲下来检查轮胎高度，车身还是有一个稍微向后倾斜的姿态。

这还是炮管搭在了车头上，重量稍微被分担了一些，炮管如果抬起，重量继续施加在车尾，这个倾斜姿态可能会更加严重。

“车尾驻锄伸到位了~！”

负责液压支撑杆项目的技术员，脑门上已经渗出了汗水。

在这个时候，前后水平不一致，已经是他的问题了，等正式抬起炮管，一炮下去，搞不好，车头整个都得翘起来。

跟过来，本来是准备带着参观性质的申老总，走到在车尾，看着炮身连接车身的底座，不禁摇了摇头。

车头的重量，只有驾驶室和发动机变速箱，但车尾，除了炮身，可能考虑到后坐力，底座用的很厚实，但正因为太厚实，导致的重心偏移。

“炮身连接处的底座太重，车后轴，后桥也不轻，把前面的两根液压管收一点，再增加一点配重~！”

此时申老总也不得不加入到了探究问题根源的队伍里，给出了一些他的看法。

“配重好增加，卡车炮还有携行的炮弹，一个弹药基数八十发，一发二十来公斤，这重量能压下去么~？”

看着一群人又在想办法增加前方的配重，李峰提了一个建议，这个建议，前世好像很多卡车炮，都是如此。

炮身在后，炮弹的重量在前方压着，前后的重心就能达到一个平均点了~！

“差不多，天车，先吊一吨配重试一试~！”

轧钢厂，什么不多，想找配重还是有的，天车吊了几块钢锭上去，抬起来的车头位置，渐渐被压了上去。

还好，引进的红岩越野卡车，标准载重在十吨，冗余较大，要真是老解放过来，光这炮身重量，就完全超重了。

超重并不是车子拉不了，常规马路还是能正常行驶，但甭提越野了，稍微有个坑洼，轮子掉进去，动力不够，就爬不出来了。

这也是为什么，引进的红岩，要落地川蜀的原因。

“好，水平问题，暂时解决，炮管可以尝试抬起了~！”

一个问题暂时解决，意味着进入了下一项试验中，还好这些天，火炮的基本原理，大家伙都摸透了。

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炮身高低机的旋转轮在工人的手里面，疯狂旋转，不锈钢液压管逐渐被顶了出来，本来耷拉在车头的炮管子，一点点肉眼可见的抬了起来，一直到，最大的俯仰角度。

“好，没问题，就是装弹的时候，可能需要个高的来~！”

哪怕炮身抬到了最大角度，但塞炮弹的弹膛，还是位于一个距离地面较高的位置，再加上一发炮弹，二十多公斤的重量，一般个子矮点的，还真不好干这个活。

“这样，炮弹在驾驶室后方位置，来回搬运到车尾炮膛也有点不方便，非常考验军人的体力，炮身是不是可以装一个可以来回活动的，可以推动的送弹装置呢~！”