而且这里的人大多数都不知道星宇科技还造新能源车，他们对这家公司的认识，更多的停留在智能手机层面，因为星宇科技进入大鹅市场最开始就是旗下的STAR系列智能手机，之后便是MIX系列头显设备。

旗下的新能源车产品才刚刚进入这个市场，只有那些铁杆粉丝或者非常关注星宇科技的人才知道，但这毕竟是少数人。

不得不说，大鹅的民众这一波是被迫享受高科技产品。

一周后，星宇科技旗下四大车系在大鹅市场上市首周的数据出炉了，首周总销量5087辆。

这一数据被星宇科技公布出来，引起了业内各界人士的震惊，别看这个数字对比国内市场根本不够看，但要是放在大鹅市场就是另一回事了。

宝马X5在大鹅市场一年下来的销量也差不多就是五六千辆的样子，星宇科技旗下的产品只用了一周的时间，几乎就拿下了宝马X5一年左右的业绩。

退出大鹅市场的镁西方车企，看到东大的星宇科技在大鹅市场的表现，BBA系列品牌车企厂商气得想吐血。

其实这些车企也不想就这么拱手让出这个市场，但他们拗不过阿镁，现在欧镁那边的企业都在撤离，就算是卖饮料、卖炸鸡的都要撤出。

现在整个镁西方对大鹅的制裁项目已经光速突破了1万项之多，几乎是一副铁了心要把大鹅经济给干崩碎，那是全方位全领域的极限打压。

所以欧镁的那些车企即便一万个不愿意，那也得乖乖的走。

毫无疑问，星宇科技旗下新能源车征服了大鹅的消费者，尽管占了天时地利人和，但归根结底还是自家产品本身实力够硬，技术先进且无人与之匹敌。

否则肯定不会有这么好的表现，毕竟在大鹅家这边卖的可不便宜。

出门第一站迎来了一个开门红的表现，这无疑给星宇科技新能源车产品的全球化之路开了一个好头。

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