目前“全功能舰”已经进入到了最后为期半年的论证阶段，一旦各项论证确定具备可行性，这一全新型号的舰船将会成为下一代的核心主力舰。

事实上，作为一种能承担各种作战任务的多功能作战军舰，在前苏连的海军历史中，其航母的发展也曾逐渐朝向多功能舰的方向发展。

例如早期的前苏连1143型航母被称作“舰载巡洋舰”，也就是结合了航母与巡洋舰的特性。

但从当代视角回看，前苏连的这种“舰载巡洋舰”的设计并不符合现代军事需求，因为兼顾的功能越多，往往就意味着各项能力都很平庸而无法达到最强。

所以也就被历史淘汰了，说白了就是设想很好，但受限于时代和技术的制约导致很拉胯。

但是，如今东大的技术飞跃式的进步，全功能舰解决了这些痛点，各项能力都能具备并且还不会被削弱，甚至还进一步强化的时候，优势一下子就体现出来了，而且是一加一远大于二的效果。

航母如果既要搭在舰载机，又要配置反舰导弹，各种设备的空间需求就很容易互相冲突。

而全功能舰通过全电推进系统省去了大量的机械结构，大幅度节省空间，并且使用的是核动力，又进一步取消了传统的锅炉系统，进一步释放了更多的舰船内部空间。

因此，全功能舰在理论上能够将反舰、防空、反潜等多种作战能力集成在一艘舰船上，使得一艘全功能舰就能顶得上一整只常规舰队的作战功能。

设计中的全功能舰是一艘以电磁炮为核心的主力舰，利空轨道炮发射防空导弹，可以在600公里范围内点对点防空；利用电磁炮，可以实现200公里范围内的防空以及600公里范围内的反舰；利用激光武器，可以实现10公里以内的防空；利用轨道炮发射增程导弹，可以实现1500公里以上的反舰。

全功能舰可以说是以一艘军舰干了一支舰队的活，一旦下水服役，对整个现代海军体系都是颠覆式的，届时与阿镁在海上的攻守之势将彻彻底底的扭转过来。

相较于传统军舰，全功能舰的优势太多了。

除了成本优势，还有调度优势，因为该舰可以实现“通用化”，现代海军要形成战斗力，需要各种军舰组成舰队，要有航母、导弹驱逐舰、防控驱逐舰、护卫舰等等。

但全功能舰因为一艘就能干绝大多数军舰的活，到时候东大只需要造少数几类特种舰艇，然后其它所有军舰主力都造全功能舰，可以极大的简化战时舰队调度。

只需要在战时调拨一定数量的全功能舰，不用像现在这样去找各类型的舰船整合为一支舰队。

以往为了实现某项不可或缺的作战功能而单独生产少量的舰船，为此不得不单独为其正一条生产线出来，成本也因此变得非常之高。