正在景兽一郎中尉带领僚机返航时，通话器中传来了新的命令：

“赤诚，赤诚，百里呼叫，百里呼叫”

“赤诚收到，百里请讲”

“在你编队东方240公里处，发现不明目标，请单机前往查看，僚机先行返航，是否清楚？”

“百里，百里，两个命令冲突，两个命令冲突，请发送任务代码确认。”

“赤诚，任务代码AE79GA01，重复，任务代码AE79GA01，优先级为1，是否收到”

正在疑惑的景兽一郎中尉看到任务代码与战机系统匹配，且优先级为最高，也就没有了任何疑惑了，果断的命令僚机返航。

飞行了200公里后的景兽一郎中尉正在检查机载雷达，此时机舱内告警灯突然开启，飞机开始警告：“警告，警告，左发轴流涡扇降转-过热警告，左发轴流涡扇降转-过热警告”

“右发轴流涡扇过热警告”

突然的警告让景兽一郎中尉惊出一身冷汗，双发过热的故障基本没有发生过，

而双发过热以后基本就是空中双发停车，这可是千分之一的概率，自己是有多倒霉能遇上双发空中停车，

而且这里可是外海，现在又是冬天，除非自己跳伞后旁边有船，否则自己大概率凶多吉少。

让自己冷静下来后，根据平时训练和故障大纲里学到的，开始慢慢拉升高度并转向，这样万一双发停车，可以尝试滑行返航。

简单的通报给基地情况后，景兽一郎中尉继续紧张的操作着。

这时基地开始指挥自己：“赤诚，赤诚，注意，不要转向，不要转向，你前方30海里处有友军航母一艘，已经为迫降作好准备，已经为迫降做好准备。”

“纳尼？航母？我没有在航母上降落的经验，而且F15J不是舰载机，也没有尾钩”

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“赤诚，不要担心，航母会引导你安全迫降到附近”

“不是降到航母上？而是迫降到航母附近？”

“是的，赤诚，请听从航母指挥”

“好的，好的”景兽一郎中尉喜出望外，只要不是迫降到航母上就行，别说是现在发动机出现问题后迫降，就是自己驾驶完好的F15也没法降落到航母上。

通话完的景兽一郎中尉已经可以看到远处的航母了，此时的航母不仅打开了全部的示廓灯，还将航母旁边的海面上用灯柱标出了一条海面“跑道”；

同时通讯器中也传来了航母的指挥声：“航向350，速度400，高度700

航向修正310，速度降低至300，高度400，稳住，稳住

航向修正317，速度降低至260，高度200，稳住