毕竟，今天买卖的交易者，一样有赚钱和亏钱的，市场每天都是这样，只是今天行情不好，赚钱的少一点，亏钱的多很多而已。

但是从以前的经验来看，如果大盘指数出现大跌之后，直接出现反弹，冲高回落，第二天早盘继续下杀的几率是很大的，但是下杀之后，更多的也许是抢带血的筹码，也就是类似于今天这种分时拉升之后的砸盘，不过是反着来。

也就是说，如果明天的分时下杀，遇到支撑之后，能够稳住，那么可能就出现一个能够支撑的底部区间，如果不能出现，那么就有可能还得继续下杀，不过连续几天的下杀可能性比较小，毕竟这个时候，成交量在万亿以上，已经接到不少筹码的主力交易者，是很难再放出去的。

分割线--------------------------------------------

从财联社看到的消息，今年以来，多款新车陆续发布，单车传感器数量增长迅速。按传感器数量统计，6月发布的理想L9整车超25个视觉传感器，7月上市的长安深蓝SL03可选装到27个传感器，推迟到明年上市的小鹏P7具备31个传感器，刚刚上市的比亚迪海豹也有15个传感器，今年4月份华为发布的阿尔法s的传感器则高达34个。

在自动驾驶的层级结构中，汽车传感器处于感知层，产品附加值高，是实现单车智能驾驶的核心硬件。汽车传感器位于产业链中游。上游主要为传感器制造原材料供应商。

从这些消息来看，在最近的汽车产业链里面，汽车传感器也成为了最近可供炒作的一环。

为什么要把这个信息找出来呢？

是因为，在咱们的市场里面，日盈电子今天收盘又是涨停，录得8天5板，近16个交易日股价累计最大涨幅高达81%，并且，它是今天的最高标，4连板。

既然是市场的最高板，自然会有交易者对于它连板上来的逻辑感兴趣。

据悉，日盈电子主营汽车零部件及摩托车零部件，收购的惠昌传感器掌握NTC温度传感器的芯片配方调制、烧结、切片、封装检测的完整流程。

所以，这个概念还是在汽车产业链之内，并且还是一个比较重要的概念，智能汽车必不可少的一环，有认可的朋友，可以对这个概念板块关注一下，也许会有意想不到的收获。

分割线--------------------------------------------