汤姆报出赛道的情况。

距离出发点两百米的位置，有组委会用水马设置的四个间距小于五米的连续弯道。

这种弯道难度不小，技术稍微差点的车手，很容易会碰到水马。

一旦将水马撞翻，就会被罚时。

汤姆昨晚已经将赛道的具体情况，跟林岩交代了一遍。

但再厉害的车手，在精神高度紧张的情况下，也不可能记得每段路的具体情况。

车速快，路况不熟悉，很容易酿成悲剧。

这时候，就需要有一个领航员，随时向车手播报路况。

“oh，shit！减速，减速！”

汤姆突然大声吼叫。

林岩距离水马弯道只有二十米不到，竟然还不减速。

此时车速已经120公里左右，二十米的距离，都不够刹车。

“南无阿弥陀佛。”

汤姆在胸前画了一个十字架，祈祷自己的身体，不会缺零件。

眼看就要撞上，林岩猛踩刹车，狂打方向盘，车屁股由于离心力，狠狠地甩到右边，林岩又回拨方向盘，车身正好卡进第一和第二个水马之间。

松开刹车，速度累计的惯性，没有刹车的掣肘，又带着车身往前突。

林岩再次重复了一遍刚才的操作，车身卡进第二个和第三个水马中间。

……

“my god，钟摆过弯。”