大部分英资股东本来就对香江前途感到绝望，于是赶紧将手中股票出售给了红橄榄投资。

本来还想挣扎挣扎的施怀雅家族想与红橄榄资本打价格战，但是并没有得到银行的支持，自己的资金也都被冻结在了公司账面上拿不出来。

无奈，见大势已去，施怀雅家族便将股票悉数出售给了红橄榄投资。

靠贩卖劳动力发家的施怀雅家族彻底淡出历史舞台。

隔天，红橄榄资本宣布对太古集团进行全面整顿，将伦敦太古集团与香江太古集团的高层进行了大换血。

太古集团目前主要的业务可分为国际业务与香江业务。

国际业务原封不动的放在那里，由红橄榄的管理人员负责运营和管理。

香江业务主要分为国泰航空、太古地产、太古实业、太古航运、太古金融五大块。

太古集团当初靠着见不得光的手段收购国泰航空后，由于英资的背景，国泰航空得到香港政府的全力支持。

俨然成为了代表香江的航空公司，享有香江航空的专利权。

国泰航空在太古集团的经营下鸿图大展，业务发展一日千里。

现在是香江唯一的一家航空公司，垄断了香江航空领域。

太古地产名下拥有大量未建造的地皮，以及多个正在开工的工程，其中最大的自然是太古城项目，而且太古地产账面资金充裕，不需要红橄榄投资额外注资处理债务问题。

趁着股市低迷，红橄榄投资对太古地产完成了私有化。

太古实业产业链庞大，产业链包括包装食糖、汽水、建筑材料、玻璃纤维、油漆以及化工原料等。

红橄榄投资与日环投资达成合作，计划在蛇口合作开设一系列工厂，逐渐将太古实业的产业转移到日环投资。

太古航运作为太古集团的发家公司，是香江除了东方海外和包船王的环球集团之外的第三大航运公司。

从事业务多元化，包括航运代理、船务管理、船舶拖驳、泊岸、仓储和海洋开发业务。

旗下的子公司现代货柜公司更是香江经营货柜码头的两大巨头之一，拥有葵涌一号、二号和五号码头。