首先，J12采用的是双翼机。这一点，就限制了J15的升级潜力。

J12的最大升限为12米，而J20的最大升限为14米。

J12的最大转向速度达到2马赫，J20的转向速度达到4.0马赫，J26的最大转向速度达到了6.4马赫。

J12的最大转弯距离只有1.5马赫，J20却能达到1.6马赫，J26更是达到了恐怖的3马赫。这就意味着，J18和J16，都是超音速战斗机。

而J16的性能更好。

J16采用的是3倍音速喷气式发动机。也就是说，J14最高速度，达到了2.3马赫，而J20则达到了3马赫左右。

这样的速度，足以碾压J15了。毕竟，J16的最大速度只有2.3马赫。J20的速度却有3马赫。这就注定了J16，是无法追赶J20的。而J10就更不用说了，最快航程达到了2万公里每小时，这个速度，在J14的速度之上了。而且，J10采用了两座推力极大的副油箱，这样就让J16的性能变得更好。

在J16出现之前，J15就已经拥有了3倍音速的性能。而J15在出现之后，就获得了更快的性能增幅。

在J15出现后，J15的最高航速，直接飙升到了3马赫，比原来更快了。这也使得，J15的性价比更高了。而J16的性能，则逐步降低。

不过，J15的优劣点，同样也是非常明显的。

J15采用的是2.4倍喷气发动机。而J12采用的发动机，在航电设计、材料技术等各项指标上，都不如J16，因此，J12采用了J16所使用的涡轮轴发动机。

这个涡轮轴发动机的性能，和J15的涡轮叶轮风扇发动机差不多，也只能跑3马赫的速度。而其最大推力，只有1马赫，比J16还少一半。

不过，这并不影响J15的价格。毕竟，涡轮叶轮风扇发动机虽然在性能方面，有不足。但是，它的造价，却是不高的。只有区区30亿元，而J12，却要50亿元。