“吴培良中尉，说说你对新系统的感受如何。”

副驾驶员则是主驾驶员的助手，他们负责协助主驾驶员完成各种任务。

在整个的执行任务过程中，副驾驶员需要密切关注飞机的各种系统和参数，所以副驾助手才是更能切身体会到飞控系统变化的人。

“正如周宗恒上尉所说的，整个系统真的比以前流畅许多许多，给我感受最深的是新系统的反应速度，整个操作流程都进行了简化，战机系统明显比之前快了一大截。”

“我们1号机和2号机突然在我方雷达上闪现的时候，操作系统第一时间就进行自动提示可攻击操作。”

身后投屏开启，吴培良当初看到的那一幕再次出现在屏幕上，非常简单直接的选项。

“当时我正是靠着这个自动提示第一选择了攻击操作，如果按正常情况这个过程我最少需要两秒，而现在这个过程0.3秒就完成了，这个先机是我们1号机赢得这场比赛的关键。”

在这点上吴培良是感受最深的，以前的电子战机操作系统操作繁琐，需要打开某个作战系统的时候需要手动好几个操作。

而现在的操作系统根据说明书的操作法，直接一键到位，速度至少比以前快了一两秒，战场之上战机一闪即逝，这一两秒就有可能决定胜局。

“刚才2号机发出干扰弹和干扰机的时候，我发现1号机始终能锁定它是怎么回事？是你们的运气还是真锁定了？”

金院士又问。

这是让所有人最震憾的地方，刚才两样博斗2号机颇颇发出干扰，但1号机始终能紧紧咬着2号机的位置不断攻击，仿佛锁定了它的位置一般。

但金院士和在场的科研人员都知道这种情况下电子战机并不具备继续锁定功能，因为干扰弹干扰机一出来会发出强磁干扰。

而强磁干扰会让战机的雷达系统产生严重的错乱，让战机雷达无从判断锁定，进而失去锁定目标。

如果说第一次2号机扔出三个干扰机时飞行员根据经验还有可能锁定目标，那之后连续扔出的几次大量干扰机以华国电子战机的性能根本不可能锁定。