出乎我的意料，一周时间，那张贴子就被加了精品，浏览量数十万，关注我的达一千二百多人。

他们已经成功地将‘不成文的规定’演变成了‘海上异闻’，我他们的文笔确实很好，写的都很吓人，一天看好几十张贴中那些网友写的小作文，到最后，我慢慢的麻木了。

起初见到那张回帖内容时候我还有点儿怀疑他是个网络写手，后来这位叫‘渔人小巷’的网友主动和我私聊了好长时间，每次我找他问有关的事情，基本上都是秒回，能看得出来，他对于他在远洋船上的种种经历难以释怀，我总是很耐心的和他聊天，怕他觉得我是在敷衍他。

在回信中，他把副手大庆的死归结在了自己身上，他认为当时他是可以救下副手的，是他的懦弱，导致了大庆的最终命运。

他说，如果有机会，他肯定还会回到那个地方，因为那件事情已经成为了他的心魔，如果不找到答案，他会死不瞑目。

我没想到居然会上升到这种地步，就相信了他的一番说辞。

毕竟，事故发生的那天，他们的货船所在的位置，就是我要去的地方。

就在刚才的出租车上，他发给我几条消息。

他叫吕辉，海南人，老家是东北大连的，后来亲戚介绍，就到了那边定居。

这时我才试探性的对他说开贴的原因，就是我们要到那边考察，想找个向导。

胡编乱造谁不会，证件什么的好说，让王梓玉想办法搞，老子出力，他出钱，而且出钱对他来说是再简单不过的事情了。

我就说要到那边开展一个课题，有关沿海古代部族的经济发展背景的，一顿胡扯，给他忽悠的一愣一愣的，这本领不知不觉就学会了，代入嘛，把自己当成“成大教授”就行了。

下了车，远远地就看到了机场一楼餐厅里面坐着唯一一个顾客，穿着油蜡夹克，背对着我拿起一块儿鸡肉就往嘴里塞。

我拍了张照片给他，狼吞虎咽的吃了几口，提着行李箱就下来了。