大唐官方的地图，都不会标注这些道路，可是当方重勇带兵到这里的时候，却发现这里可以大规模行军。

其实不仅仅如此，就连亹源直通大通地区的小路，起码都有五条以上。

问题只在于：大部队能不能骑马过去，能不能携带辎重过去，能不能维持长期的补给。

然后方重勇得到的结论是：这些小路，只能让三千人规模的队伍轻装到大通，附带七天干粮。连盔甲和重兵器都带不过去，更别提马匹了。

所以当初方重勇压根就没考虑过这件事。亹源到大通的路，就只有行军谷道这一条。

不过现在徐祛病提供的这个消息，给他打开了一个新思路：能不能利用大通河那不健全的漕运，通过“人货分离”的模式，让军队穿过茶马小道，从大通地区的侧后方给吐蕃人整个大活呢？

如果不是因为从大通河逆流而上到亹源太过鬼畜，大规模行军根本无法想象，方重勇都要担心吐蕃人走这条路给自己打闷棍了。

似乎是在印证徐祛病的说法，方重勇在亹源最西边的大通河渡口岸边，发现了很多制作粗鄙的木筏！是吐蕃人通过大通河往亹源运送辎重以后留下的。

这些木筏不会回收利用了，需要的话就直接劈柴烧了，或者当做制作拒马的木料，平日里都是堆在岸边晾晒。当然了，这些也可以当做走私工具来使用。兰州的黄河上还有漕运呢，对于船只和木料的需求量很大。

所以无论如何，这些木筏总有销路。

看到眼前密密麻麻堆起来的木筏，方重勇忍不住叹息道：“吐蕃对于自己国家的管理，还真叫一个粗放啊！”

亹源附近的吐蕃东岱，算是把“损公肥私”这一条玩到极致了！不仅给大唐走私马匹与牛羊等牲畜，还把运送军粮的木筏也给卖了！

吐蕃高层对此真的一无所知么？

方重勇感觉未必如此，或许是有什么不可说的原因吧，毕竟这样的事情在大唐也很常见。

“节帅，做拒马的木料不够了，我们要把这些木筏都拆了么？”

何昌期看方重勇抱臂沉思，指着眼前堆集的木筏疑惑问道。

“那倒不缺这点木头。”

方重勇轻轻摆手，似乎是在自言自语，盯着这一堆木筏出神。