尽管国外市场庞大，但鉴于资金雄厚，无须以降价方式取悦海外消费者。

随之，车型的定价确定下来，集团内部的相关部门迅速启动后期视频制作工作，毕竟定价敲定意味着产品线大体已定型。

下一步则等待正式进入规模化生产阶段。

尤其是无人自驾系统已臻完善，接下来仅需关注生产环节和流水线设计的问题。

待新生产工艺线落成即可启动大规模生产。

至今项目推进仅一周时间。

之所以进展如此迅速，得益于阿里集团内几位材料科学专家的专业背景。

然而，目前最为耗时的部分仍是生产线设计建设，

因新车型投产需增设相应工艺生产线，特别是针对新材质的应用，虽有类似工厂可供参考，仍必须重新设计及建设新的生产线。

但这属于后续流程，并不妨碍当前技术上的成熟。

本次宣传视频将着重利用刘雷那辆全铝车身的车型进行全面展示，

计划量产的新款车型，就无人驾驶性能而言，绝不会逊色于该车型。

集团获刘雷授权后，计划采用他的这辆车作为演示载体，

全面检验无人驾驶系统的各项指标，此次测试将采取极端条件下如雨湿路面上紧急刹停、遇突发状况连环点刹等高标准测试。

这些测试结果明显优于市场上特斯拉同类产品及其最新预告中展示的新对手车型。

早些时候特斯拉公布那段预告时曾让他们稍感担忧——难道特斯拉的技术进步更快？

然而看过之后，集团与合作方工程师均付之一笑，特斯拉的这一短片内容空洞，