至于其他的事情，只能兵来将挡水来土掩了。

毕竟往后还有十多年呢。

这段时间，他需要的是，稳定。

从抽屉里拿出两张设计图纸，铺在桌子上，杨小涛开始研究起来。

正如黄得功说的那样，只要有杨小涛，这发动机不是问题。

而杨小涛也想说一句，只要有系统在，这发动机不是问题。

杨小涛上次升级到六级机械精通的时候，系统可是奖励了一整套的涡轮发动机设计图。

本来杨小涛也没想着这么快拿出来的。

可经过一番考虑后，却发现现在是搞这个的最好时候。

一来，红星机械厂成了总部直属的部门，他们不能吃老本吧，总得有亮眼的东西，堵住那些别有用心的嘴巴。

这样也能让首长和机械厂的压力少一些。

二来，机械厂将一些工作任务份摊下去，就像一车间的电饭锅，五车间的空调，空出来的人手不能浪费，也需要进行安排。

最后一个，也是最重要的一个。

那就是过年的时候，杨小涛在整理所得的时候发现，系统给的这款涡轮发动机设计图纸，是有实效性的。

这个实效性并不是说系统给的图纸会没了。

而是这图纸上的发动机，会过时。

系统奖励的图纸是AL-21发动机的，这是联盟留里卡发动机设计局在AL-7基础上研制的一种重要涡轮喷气发动机。

据系统介绍，这款发动机的研发是在60年代提出的，或许用不了多久就开始筹备研制了。

虽然要等到70年左右才会投产，但到了那时候杨小涛再拿出来，那不就是剽窃吗？

不说联盟那里引起关注，就是国内的人也要怀疑，你这家伙是不是跟联盟有一腿。

那时候，总不能说自己十年前就有这图纸了吧。

这更没法解释清楚了。

所以还不如早点拿出来，到时候自己也能站出来，对着联盟喊一句，不要脸，剽窃老子的想法。

正是以上三点，杨小涛才下定决心，将这款发动机的图纸拿出来，搞一波大的！

当然，这种发动机不是有了图纸就能做出来的，杨小涛也需要打听一下国内发动机的进展。

于是在正月初三带着媳妇回娘家的时候，就装作无意的跟冉父打听过三机部研究发动机的情况。

冉父了解的不多，但还是从郑主任那里听说些情况。

也是那时候杨小涛才知道，现在国内正在研究的飞机，也就是后面出来的八爷。

所使用的发动机还在研制当中。

而模仿的主体，就是联盟支援来的米格21飞机P—13涡轮喷气发动机。

这款发动机怎么说呢，杨小涛并不是很清楚。

但他有个基本常识，那就是越往后研发改进的，肯定越好。

米格21的P13现在已经做出来了，而这款AL21还在研制中，虽然也存在失败的可能，但系统奖励的能是失败品？

所以杨小涛笃定，手头上的这款发动机，肯定比P13要好。

恰好国内要研发新型发动机，杨小涛也清楚，不可能让人家停下，换成自己的项目上马，但可以借一波东风啊。

正好你们研究的时候，需要国内各个工业部门的支持，肯定是材料技术都有准备。

那我蹭一波没问题吧。

反正机器开了，生产一个是生产，帮我们加工一个，也不难吧。

有了以上种种，杨小涛才将注意力集中到涡轮发动机的研究上。

至于其他什么机床、轧钢机，自然有其他人来做。

他这个总设计师，总得干点不一样的活吧。

要不然怎么体现出他的能耐？

心里想着，目光落在手上的图纸。

系统给出的图纸可是老多了，不仅多，上面的数据还十分精确，甚至连一些特殊材料都有标明，简直就是服务到家了。

当然，图纸给了，也需要杨小涛吃透才行。

面前的这两张图纸是涡轮叶的，可就是这么简单的东西，却是用两张纸详细的描述尺寸，弧度，硬度，重量…

这一堆的数据，透着的不仅是加工技艺的要求，更是对材料的硬性规定。

心里感叹着，杨小涛却是拿起纸笔在一旁记录下来，同时进行验算。