大宙造船占地面积是九十万平方米，受周围建筑的影响无法扩展厂区。

三角重工先在厂区面积上压南韩大宙造船一头，将来还可以继续征地发展。”

镇长当然希望企业规模越大越好，表态道：“好大的手笔！青石镇绝对支持！”

李远方早日考察过，很快让三角重工提交了用地范围。

青石镇政府办理了征地手续，将这些土地列入拆船厂名下。

经过会计师评估，净资产价值转成正数，最终镇东志诚会计师事务所出具的报告为五百万元。

三角重工（南津）有限公司营业执照很快办下来，公司董事长为苏若萱，暂时未设立总经理，由她兼任，安排宋国海管理综合业务，再从恒远水产、恒海钢铁抽调八名员工协助管理公司。

公司注册资本打入账户，向青山镇政府支付五百万元，购买拆船厂，结清原来拖欠筑港队、供电所等单位的款项，还清原来银行贷款。

青石镇政府有了资金保证，立刻开始配套基础设施建设，主要是为三角重工修建一条公路，把自来水引到厂区。

另外，协调供电部门，新配备满足生产要求的供电系统。

尽管三角重工还有一定的流动资金，可是接下来的工程建设要耗费大量资金，况且还要进口废船。

李远方决定以三角重工固定资产作抵押，贷款一亿元人民币，找到在南津县建设银行工作的同学傅文彬。

傅文彬参加工作以来，业绩很突出，贷款金额很大，却没有一笔坏账。

他主要贷款给李远方所办的企业，并且这些企业基本通过南津县建设银行办理收付款业务，为银行带来丰厚的利润。

他有显着的业绩支持，再有亲戚在南津县委宣传部担任部长这层关系，上个月被提拔为南津县建设银行副行长。

三角重工申请贷款金额巨大，他没有因为同学关系随意操作，严格按照程序办理。带领一个团队到三角重工考察评估，形成一份可行性报告，报到上级银行审核后，发放这笔贷款。

李远方委托国家船舶设计院，设计两座三十万吨级干船坞及厂区基础设施。

图纸出来后，他选择三家工程队，还有一家工程监理公司，马上开工建设。

三角重工有充足的资金，支付预付款后，运输建筑材料的车辆络绎不绝进入厂区，工程建设如火如荼进行。