费迪南德卡尔皮耶希听到吴炜这样说，神情放松下来！接着说道：听到你这么说，我就安心了。我们俩联手加上家族股份，就可以在董事会上过大半数的支持了，那就没问题了。还有我想知道喜都奥迪的一些事情。

吴炜：这样，您想知道什么？

费迪南德卡尔皮耶希：我们C5的路测结束了，马上就要召开发布会，在欧洲上市了。我想把他推向中国市场，你看如何？

吴炜想了一下，说道：照着目前的中国市场来说，私家车还没有完全的普及，跟欧洲没办法比。如果纯纯的商务车的定位还要和奔驰、凯迪拉克那边竞争。就怕没有竞争力呀？？

费迪南德卡尔皮耶希：我们没想过要掺和高档的商务车领域，我是说中档的商务车领域呢？

吴炜：你要是能和这些厂家打价格战，那应该没问题，市场非常的好。只要有价格优势，那就能卖的不错。不过整车进口过去太费劲了。关税这块就是最大的开销。不一定有太大的优势。

费迪南德卡尔皮耶希：要是把生产线也转过去呢？这样怎么样？

吴炜回想了一下，奥迪A6中国上市时间，大概是1995年左右。这个期间过渡的车型是奥迪200。如果把奥迪200车型撇开，直接上奥迪A6，倒是可以抢占一些中高档的商务车市场。

不过这不符合中国人的利益，既然费迪南德卡尔皮耶希想要推出奥迪A6，那就要把价格打下来。最起码和奥迪200在国内的定价差不多，这样得到实惠的是中国老百姓。这才符合吴炜的本意。

而且，现在的国内汽车制造技术远远落后于欧洲和日本。这也是追赶他们最好的机会。

不过，费迪南德卡尔皮耶希不会听从自己的一家之言，他肯定也有自己的信息渠道，吴炜说的他可能也就相信三四成也就不错了。

吴炜：奥迪的研发目前是世界上最好的。如果不在乎现在的制造技术外泄。我想能把生产线引入中国，肯定能有所收获。不光是抢占了市场。也能开拓一下C5的市场定位。