于此同时，旁边的大副还得捧着本子奋笔疾书，把检查结果、日期时间、泊位航向、汇报人员等信息都记下来。

通常这个工作是由一两名见习副舰长来做的，可是由于皇帝登舰，还把舰长位置给抢走了，舵台附近就大副闲着没事儿干。

“……咔哒……嗯，起锚出港吧！”待所有检查结果都反馈正常，洪涛继续下达第二个命令，然后转头看向王承恩，后者马上打开了随身携带的皮包。

与此同时，站在附近的一众海军官员也全都松了口气。有道是不打勤不打懒专打不长眼，平时演练加实战都没问题，偏偏在皇帝面前出了一次错，之前的所有努力可能都等于白干。

“起锚……”苗不准大声冲着甲板传达命令

“起艏锚……”水手长听到之后，根据海况、水流、船只朝向等诸多参数，再决定先拉起哪只船锚。

“主桅全帆半……”大副听到命令后，仰起头冲着桅杆喊。他也要根据风向、船只朝向来决定升帆的次序和多少。

“……右舵30，航向85……”光拉起船锚、升起船帆，帆船并不能正常航行，因为舵手还不知道要往哪边走呢。

这时就要听领航长的了，他从皇帝手里接过海图，趴在舵台上看着里面的两只罗盘，仔细对照过之后才会大声给舵手下达转舵的数据。

听着就很麻烦对吧，实际上想让一艘大中型帆船正常航行，更麻烦的还在后面。需要至少大几十人的不断精确配合，无论哪个环节出了错都有可能危及全船人的生命。

每一次判断是否合理、每一个命令是否清晰、每一个操作是否正确，都会被航海日志详细记录下来，航行结束后要上交到海军参谋部备案。谁出错多少一目了然，错误多到一定程度就会被替换、降职，甚至军法处置。

而一艘大中型帆船，尤其是战舰，船员动辄一二百甚至二三百人，不是为了打架的时候人手充足，而是少了真完成不了本职工作。

抛开作战不谈，光是日常航行就需要把官兵们分成至少两个班次，每班工作8小时、休息8小时，除了靠港没有休息日，永远连轴转。