而这些产业获得的利润，一部分用来扩大生产规模提高技术，一部分就会变成粮食涌进大明帝国北方。

不管天灾有多惨，只要能保证粮食源源不断运进来，老百姓即便一天吃一顿饭也不会想着造反，勤劳善良吃苦耐劳嘛。

现在钱有着落了，可在十七世纪初好像没有大宗商品交易市场，更没有送货上门服务，那么多粮食该怎么运输到全国各地呢？

洪涛给出的解决方案就一个字，船！或者是两个字，海船！

十七世纪的明代海运很不发达，大宗货物宁可走运河也不敢走海上。现在就要变一变了，漕运的蛋糕咱一点不碰，但运粮的远洋船队你们也别眼红。红也没用，咱不光有大海船还有水师新军，谁敢伸手就砍谁，官司打到哪儿去都不怕，这他娘的是皇家船队！

万历皇帝往全国派驻矿监捞钱，文武百官除了整天骂街、背地里搞点小动作，这么多年了也只能干瞪眼。咱也是皇帝，凭啥弄几条小船去国外采买生活用品就使不得了？

让海船去东南亚运粮还有个好处，等于长途拉练了。好的船长、水手全是靠一次次实践锻炼出来的，光在近海训练永远也毕不了业。

至于说倭寇、葡萄牙人、荷兰人在东南海域势力比较大咋办，还能咋办呢，打呗！袁可立督建的可不是货船，那是标标准准的风帆战舰。

连运粮带训练还能实战，顺便教训海盗、打击欧洲野心家，在东南海域立下贸易新规矩，一举n得，这种好事打着灯笼都难找，别说救济灾民，就算全倒贴钱也得去上赶着去，多犹豫一秒钟都不配当皇帝。

但有钱有粮有大海船，是不是就能高枕无忧了呢？还真不成，海船只能把粮食运到沿海港口，如何及时运输到内陆受灾地区依旧是个大麻烦。

交给当地官府操作？快别扯了，洪涛敢百分百肯定，给他们一万石粮食，运到灾区的数量最少得去掉两个零，急眼了他们敢上报说让土匪抢了，一粒都不剩！