想好了就开干，他从网上搜了一个搞特种焊接的店，联系上后，店里派了个人来看了看活，王直把自己的打算跟他说了，那人量了尺寸，出了个效果图，经过一番磨合，确定了方案。

王直要求所有部件，包括门，都要装最好的特种钢，那人推荐用高等级锰钢。

锁，王直要求装高精密机械密码锁，为了保险，装三套，那人问这穿越船是干什么用的，他就说是海底下潜舱，再问多了，就一律说保密。

人家说要保证海底下潜的焊接强度，最好采用扩散焊接，需要到厂里才能焊接，只有厂里才有焊接设备，但价格很贵。

原来他们是塘沽一家造船厂的特种焊工，他们厂曾是全国500强，本是不接外活的，近年效益不好，才接外活创收。

王直让他寻了下价格，总造价要30万，还不管运输，王直咬了咬牙，答应了下来，为了穿越舱的牢固和安全，就是花再多的钱也认了。

当下从城里雇了叉车、吊车、货车，装了车就奔了塘沽。前后整整忙活了四天，总算完成了，出来一看，就跟原装的一样，到底是大船厂焊出来的活，钱没白花。

回到密云，夜里上天飞了两圈，下来一看有点变形，用手一摸，当即烫掉了一块皮，疼的他呲牙咧嘴，这时候他才想起来，高速运动是会产生高温的，需要用抗高温的钢材才行。

第二天又给船厂打了电话，船厂说抗高温最好的钢是1.5514特种钢，航天级别的，外表可以涂一层隔热涂料，但价钱更贵，要五十万。

王直这一算，穿越挣的这点钱，差不多都填这里了，没办法，吐血也得搞。

又给船厂汇了款，三天后，换了抗高温特种钢的穿越舱，运回了密云，当晚又飞了两圈试了试，还穿越了一次，这次没毛病了，大功告成。