浮桥虽然结构简单，但供路人通过没有问题的，自行车摩托车也能通行，虽然看起来简陋，但安全性短时间看不出问题。

石桥乡在册人口接近两万人，这座桥和石桥又是捷径，绕路的话要多走好几里地，因此，乡里有过桥需求的人不少，据说五龙桥没修建时，每天经过浮桥的人，有一百多个，碰上赶集的日子，有时候有四五百个。

这就有商机了，郑爱国和搭建浮桥的几个亲属，就指着这座浮桥吃饭了，对每一个过桥的人收费一毛，骑摩托车的收费两毛。

曾经，羊克的父亲也是这么干的，搭桥收费，当路霸，可他干的比较过火，收费价格偏高，且有点强行收费的意思，弄的民怨很大，所以，83年严打时，羊克父亲被公审打靶了。

相比较羊克父亲，郑爱国和他的几个亲戚在搭建浮桥收费这事儿上，做的就相对更有温度一些。

比如，郑爱国并不强行收费，有时候忘记带钱，或者碰上些老大爷实在没钱，就不收费，至于过路的小孩，向来都不收费。

因此，村里人对郑爱国的风评，整体上并不坏，而郑爱国和他的几个亲戚，也靠着这座浮桥，挣了一些钱。

而随着我们出资近五十万修建的五龙桥修建完工后，郑爱国的浮桥已彻底成为往事。

五龙桥，正经钢筋混凝土建筑的，正经工程队施工的，是符合验收标准的，且不收任何过路费，相比之下，一座由轮胎和木板子搭建的浮桥，谁还从那过？

由此，郑爱国记恨上了我们，对五龙桥也是百般看不顺眼。

他不敢对五龙桥指手画脚，因为五龙桥是石桥乡近两万乡民的集体福祉，更是乡政府领导的重要政绩，他如果拿桥做文章，敢在这上面动歪脑筋，乡政府和两万的乡亲不可能放过他。

五龙桥修建完工已成既定事实，郑爱国就盯上了我何嘉祥。

……

我曾经很怀疑，郑爱国不是傻子，他知道五龙桥是我们修的，我们能搞慈善拿出近五十万修一座桥，是一般人吗？他哪来的胆量与勇气，跟我对着干？

后来调查后才知道，郑爱国是受人收买指使，是被推到台前，搞我的出头鸟！