这场会议，工信司也有代表列席参与。

首先是王旭福发言，说一通长篇大论，唱下了基调。

高度认识国内新能源汽车产业发展的重大意义，在于创造性地将发展新能源汽车与提升产业竞争力、保障能源安全、改善空气质量和应对气候变化联合在一起。

拥有领先的量产动力电池技术，是全球范围内电动出行商业模式创新最为活跃的地区。

在全球汽车电动化的进程中，我国率先迈出了第一步，取得了先发效应，极大增强了企业和民众的自信。

从汽车产业来看，发展新能源汽车让我国向汽车强国更进了一大步。

从能源战略来看，汽车革命有力促进了能源革命。

从创新战略来看，由于融合了大量“汽车之外”的技术。

从双碳战略来看，发展新能源汽车有助于提前实现碳达峰、碳中和。

总之，发展新能源汽车，那是大势所趋。

接着，王旭福也通报了去年的产业发展各项数据和指标。

在技术上、管理上以及服务上面的新的进展。

无不预示着这个产业的蓬勃生机。

王旭福的彼亚谛，首先的突破口就是出租车这个行业。

纯电汽车跑出租，那的确是能够省下不少的燃油成本。

剩下的便是上班一族的代步车，成为新能源汽车销售的一个重要的卖点。

但是，新生事物的出现，往往需要人们的一个接受过程。

当然，王旭福也列举了诸多存在的问题。

一通报告下来之后，也让在场的众多大佬清楚的知道整个行业的发展状况。

接下来，便是新的一年的计划和展望了。

由七家车企的老总，各自提出各自的意见。

一番激烈的讨论之后，可以总结为：

一是增加3-5个试点城市，推行新能源汽车的运营销售。

二是增加适用的功能车型，比如电动公交车、巡逻车、观光车、导游车这些车型。

三是争取获得更多政策上面的支持，比如减免购置税、绿色上牌、专用停车位、官府补贴等等。

四是争取获得官府积极带领在构建高质量充电基础设施体系大力支持！

五是力争官府牵头，在公共领域用车和服务领域用车优先电动化。

六是企业扩大开放和交流合作，深化行业管理改革，加强人才队伍建设，加强组织协同。

七是加强对产业的各项技术的持续快速的创新，争取获得更多更大的技术突破。

八是优化和健全新能源汽车产业链的零件供应模块化具体化。