刚好，家族势力在石油产业上面的关系算是非常的牢靠。

和三桶油的合作，应该是不成问题。

要知道，去年，也就是09年，大陆对于原油的进口量，达到了恐怖的2.038亿吨！

超过了樱花，成为了仅次于米帝的第二大原油进口国。

主要的原因，是各大地区和官府的运营下，民营和国营企业都大幅提升了炼油能力。

加工量不断的攀升，而本地的产量并没有跟上加工量的需求，原油供应的缺口不断的增大。

所以，这就导致了原油进口量不断的提升。

在今年，原油加工量更是高达4.299亿吨，而国内的原油产量，只有2亿吨。

有超过一倍的缺口，都需要依赖进口。

如果北极光公司能够提供更为廉价的原油，国内的石油加工企业，肯定是乐于接受的。

然而，从莎鹅运输原油产品到大陆，只能是陆运。

只能是汽车或者火车运输。

由于莎鹅和大陆的关系，并不是非常的友好，商贸来往也算是比较少的。

所以，只有两条客运铁路路线。

如果要长期建立合作，在运输上面，肯定是要下足功夫的。

原油运输，除了用运输工具之外，还有管道运输。

管道运输的话，倒是值得叶尘考虑的。

从奥伦堡到新西伯利亚，再从新西伯利亚一路南下，经过蒙古到旧疆乌鲁市。

全程预计3500公里，按照油气两用管道每公里大概100万元的造价。

这段管道的投资金额，要高达35亿元！

而普通的双线电气化铁路造价，每公里需要高达2800万。

三千多公里的铁路，造价几百亿，以目前的形势来看，估计很难行得通。

中间经过蒙古，也是要进行各种外交的交涉的。

非常的麻烦。

但是，蒙古的实力，实在是不敢恭维。

整个国家的GDP，不及大陆的一个县！

去年的GDP不到百亿米金！根本不及叶尘手上一家分公司来得的多。

在经历了08年全球经济危机之后，蒙古直接面临了经济倒退的情况。

货币贬值，通货膨胀严重，产业结构单一，到现在可谓非常的穷的了。

在招商引资这一块上面，但多年来债务负担越积越沉重，外债占GDP的比重一直居高不下。

群众的工资涨幅远远赶不上通货膨胀率的增速，反而人民生活水平进一步恶化。