第1092章 《纽约公告》的威力:被环保坑死的日系汽车

这是降维打击啊,彻底的降维打击。

“藤井总裁,根据最新门店反馈过来的数据。自从福特和山海汽车集团的新能源汽车上市后。我们门店的平均进店客户量减少了百分之三十,平均成交量缩减了百分之二十。而且这个幅度还在扩大……”

会议室里,一个中年人汇报着具体数据。

这个数据让藤井二郎脸色阴沉。这才几天时间,就有如此威力,这下麻烦大了啊。

要知道通用和克莱斯勒也在行动啊,根据他们得到的情报,这个合作应该也会很快达成。

到那个时候,新能源汽车在美国将会成为主流。

“藤井总裁,目前我们要想为止销量。唯一能做的就是降价,但是再降价,可就赔钱了。按照我们现在的产能,年底我们必须要购买碳积分。如果不购买的话,我们的生产线就必须要停产一段时间……”

中年人汇报的时候,也是一脸的苦涩。

“该死的《纽约公告》……”

听到这里,藤井二郎忍不住骂道。该死的《纽约公报》,那个王八蛋想出来的这一招啊。

明明知道华夏新能源汽车技术厉害,还弄一个《纽约公告》,现在直接把自己坑死了。

丰田也在研究新能源,轻混动他们也在研究。但是一番投入下来,他们发现完全没办法走啊,该死的山海汽车集团,把该注册的专利全部注册了,直接用专利墙锁死了专利。

丰田汽车也想和山海汽车集团进行合作,但是人家根本就不愿意跟自己合作。不仅不合作,还逮住自己拼命的输出。

现在山海汽车的轻混车型在全球很多国家都在销售,技术比自己先进,但是价格却跟自己车型相当,配置还比自己高。如此对比之下,该如何选择消费者自然知道,除了一些之前被自己品牌洗脑的一些人外,大多数年轻人都选择了华夏品牌。

藤井二郎知道,这是围剿。

就像是当初的家电一样,华夏家电当初也是用这种套路,直接把日本家电产业给玩死了。

现在日本家电产业非常惨,除了本土之外,在全球的市场占有率几乎可以忽略不计了。