李松松了一口气。

庞近和刘国凡也是如此。

去海外卖车李松可以接受，他喜欢这种具有挑战性的工作。

但如果你让他在国内卖车，先不说卖不卖得出去，但肯定会影响到其他人的利益，到时免不了搞什么办公室斗争，他很不喜欢这种。

只是李松很疑惑，“这车那么好，你不打算在国内卖？”

钱万益：“卖啊，只是一百万的售价，在国内肯定卖不出去多少辆。”

对于恒驰8在国内的销量，他并没有太高的预期。

一方面，价格实在太贵了。

一百万的价格，就注定它只适合部分消费者，销量不会高到哪去。

另一方面，就是消费者的观念问题。

亨达进入汽车领域只有短短几年的时间，发布第一辆车到现在也就一年多的时间，而且在业内一直以性价比着称。

说好听点是性价比，说难听点就是廉价。

如今突然发布一辆售价高达一百万的豪车，原先亨达汽车的受众肯定是买不起的。

而那些买得起的人，又觉得亨达汽车的品牌有点low。

毕竟超百万的都是法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯等国外豪车品牌。

即使你恒驰8在配置和高科技方面已经不虚其他豪车，但品牌格调这东西是需要时间积累的，亨达汽车的品牌暂时支撑不起这个售价，没办法。

所以，钱万益就打算将恒驰8拿到国外去卖，最好卖给中东的富豪们。

这些人不差钱，很容易被恒驰8各种炫酷的高科技所吸引。

而且恒驰8还配备了特种钢+防弹玻璃（海外版有），动力又强，能涉水、能进入沙漠，妥妥的陆地坦克，即使卖个几百万应该也有人愿意为之买单的。

“当然，卖车只是一方面，你还需要与中东那边的客户搞好关系，如果能认识几个掌握实权的王室最好了。”