“我可以很自豪地告诉大家，这个世界上没有哪一家车企比亨达更懂续航。”

“去年我们推出恒驰1时，凭借着超级混动技术，实现了超过2500km的续航里程，世界第一。”

“而在恒驰2上，我们又实现了一个第一。”

“因为它全系三款车型的CLTC工况续航都超过了1000km，是截止目前唯一做到的纯电汽车。”

“具体来说，恒驰2基础版的续航里程是1050km，恒驰2 Pro是1250km，恒驰2 Max是1200km。”

“哇喔！”看到雷俊公布的数据现场的观众都发出了阵阵惊呼声。

【假的吧，这车看着也不大，怎么能搭载那么大的电池？】

【这绝对是虚假宣传，特斯拉都不敢标1000km，你凭什么超过1000km？】

【钱总啊，我觉得人还是要实事求是的，要不缩短到500km就行了，这个续航也不差。】

【散了吧，本来觉得恒驰2是不错的，但是亨达不诚实。】

【对啊，电池这么重要的数据都能乱标，谁知道刚才介绍的卖点是不是真的。】

与此同时，现场蔚小理三家车企的创始人也互相看了一眼，都从对方眼中看出了疑惑。

他们第一时间也觉得亨达在吹牛。

毕竟三家当中，除了理想暂时不做纯电车之外，其他两家都是这方面的行家。

目前市场上的纯电车，续航有500km算是很不错的了，600km算优秀，700km能吹上天。

而亨达居然敢说自己的续航达到了1000km以上，最高1250km公里。

这不是扯蛋吗？

即使你技术领先，但也不可能领先那么多。

不过三人的面色又同时露出了沉重的表情，因为如果这是真的，那这事就难办了。

亨达将很难被击败。

雷俊也知道恒驰2这个续航数据看起来有些不真实，因此他很理解现场观众和网友们的反应。

等大家的情绪开始稳定下来后，他才慢慢解释道：

“我知道很多人不相信恒驰2的续航能有一千公里以上，没关系，等会发布会结束之后大家尽管去体验。”

“也欢迎媒体朋友们来测试，对我们进行监督，我想恒驰2一定不会让大家失望的。”

见雷俊如此自信，众人又开始动摇了。

难道亨达汽车真的那么强？