第34章 新车正式入网

之后都不用亨达官方去推动,就有自媒体和网友自愿转发这些新闻。

甚至有的网友跑到工信部网站,扒出了更多关于恒驰1和恒驰5的信息,比如长宽高、轴距、发动机供应商、电池供应商等等。

这下大家都坐不住了。

他们原本以为亨达汽车会很贵,但结合曝光的信息来看,恒驰1和恒驰5都是A级车,售价肯定高不到哪去。

而且这两辆车的发动机和电池都是亨达自研的。

也正是在这时,亨达汽车的官方微博又发布了一条消息。

这次只有一张海报,海报内容是简单的四个大字:能耗革命。

这下网友们的讨论热情更高了。

【好家伙,两辆车都不是纯电的?】

【有发动机有电池,看样子是混动车了。】

【两辆A级混动车,还是走节能的路线,这还是我认识的那个亨达吗?】

【大家散了吧,亨达居然选择自研的发动机,然而国产的发动机懂的都懂。】

【我到底在期待什么?国产车搞节能,肯定比不过日系三大妈。】

【亨达刚入局汽车行业不久,就弄了个自研的发动机,他们有这个技术?】

【看了大家的发言,我发现有的人真是跪久了就站不起来了。】

【就是,国产车怎么了,国产也有好车。】

【你们怎么就认为亨达造不出好的发动机,我听说他们买了很多技术。】

【买来的技术还好意思说自研,我都丢不起那个人。】

【你们别吵了,车都没发布呢,吵有什么用。】

【亨达汽车好不好,等发布了就知道了,你们急什么。】